Paletli Mobil Konik Kırma İstasyonu

Ekipman Tanıtımı

Crawler mobil konik kırma istasyonu, verimli kırma, akıllı kontrol ve esnek mobiliteyi bir araya getiren,{0}} üst düzey bir kırma ekipmanıdır. Madencilik, inşaat agrega işleme ve katı atık arıtma gibi sektörler için özel olarak tasarlanmıştır.

Entegre araca monteli tasarımı benimseyen bu ekipman,-yüksek performanslı bir hidrolik konik kırıcıyı, akıllı bir besleme sistemini, titreşimli bir eleme cihazını ve taşıma ekipmanını hareketli bir şasi üzerinde birleştirir. Karmaşık altyapıya ihtiyaç duymadan şantiyelere hızlı bir şekilde dağıtılabilir. "İkincil ve üçüncül kırmada yüksek verimlilik, mükemmel nihai ürün parçacık şekli ve karmaşık sahalara güçlü uyum sağlama" özelliklerine sahip olan bu ürün, esas olarak orta-sert ila ekstra-sert malzemelerin ikincil kırılması için kullanılır.

Bu tesis, "birincil kırma (ör. paletli-monteli çeneli kırıcılar)" ve "eleme/kum yapma" süreçlerini mükemmel bir şekilde birleştirir. Madencilik, inşaat atıklarının yüksek-değerde geri dönüştürülmesi, altyapı projeleri için yüksek-kaliteli agrega üretimi ve katı atık kaynak kullanımı gibi senaryolarda yaygın olarak uygulanmakta ve "dağınık iş sahaları + yüksek-sertlikteki malzemeler + yüksek-kaliteli bitmiş ürünlerin" ezici ihtiyaçlarını etkili bir şekilde karşılamaktadır.

Ekipman Uygulamaları

I. Madencilik Sektörü: Açık-Ocak Madenlerinde İkincil ve Üçüncül Kırma İçin Temel Ekipman

 

Açık-ocak metal madenlerinin ve-metalik olmayan madenlerin çıkarılmasında, cevherin birincil kırma işleminden sonra cevheri, mineral işleme veya kum yapımı için parçacık boyutu gereksinimlerini karşılamak amacıyla daha fazla ikincil ve üçüncül kırma gerektirir. Crawler mobil konik kırma istasyonu madencilik yüzüyle birlikte hareket edebilir ve böylece birincil-kırılmış cevherin uzun-mesafeli nakliyesi ihtiyacını ortadan kaldırır. Bu arada, "lamine kırma" yoluyla bitmiş ürünün düzgün parçacık şekli almasını sağlar ve aşırı-ezilmeyi azaltır.

Başvuru Detayları

 Metal Cevherleri için İkincil ve Üçüncül Kırma: Birincil-kırılmış demir cevheri, bakır cevheri ve altın cevherini işler, 50-200 mm'lik kaba cevheri 10-50 mm'ye kadar kırar. Bu, bilyalı değirmen cevher işleme için "ince taneli besleme" gereksinimini karşılar ve cevher işleme geri kazanım oranlarını artırır.

 Metalik Olmayan-Cevherler için İkincil ve Üçüncül Kırma: Granit, bazalt ve kuvarsit gibi malzemeler için, 30-300 mm ila 5-30 mm arasındaki birincil-kırılmış malzemeleri kırar. Bitmiş ürün, %10'a eşit veya daha az iğne şekilli ve pul pul parçacıklar içeren ve sürekli geçişli olan, inşaat için üretilmiş kum veya yüksek kaliteli kaba agrega için hammadde görevi görür.

II. İnşaat Atığının Yüksek-Değerli Geri Dönüşümü: Yüksek-Kaliteli Geri Dönüştürülmüş Agrega Üreticisi

 

"Sıfır-atık şehirlerin" gelişmesiyle birlikte, inşaat atıklarının "basit dolgu"dan "yüksek-değerli geri dönüşüme" geçmesi gerekiyor; bu da geri dönüştürülmüş agregaların iyi parçacık şekline, mükemmel derecelendirmeye ve düşük yabancı madde içeriğine sahip olmasını gerektirir. Crawler mobil konik kırma istasyonu, birincil kırma işlemine tabi tutulmuş inşaat atıklarını ikincil ve üçüncül kırma işlemini gerçekleştirerek, yüksek-değer gereksinimlerini karşılayan geri dönüştürülmüş agregalar üretebilir.

Başvuru Detayları

 Geri Dönüşümlü Beton Agrega Üretimi: Öncelikle paletli çeneli kırıcılarda kırılan beton blokları (20-150mm) işleyerek 5-25mm'ye kadar kırar. Safsızlıklar sonraki eleme yoluyla giderilir ve sonuçta %2'den az veya buna eşit çamur içeriğine ve %16'dan az veya eşit kırma değerine sahip bitmiş ürünler elde edilir. Bu agregalar, C30-C50 geri dönüştürülmüş betondaki doğal kumun yerini doğrudan alabilir.

 Geri Dönüştürülmüş Geçirgen Tuğla Agregalarının Üretimi: Birincil kırma sonrasında tuğla-taş karışımlarını (30-200 mm) hedefleyerek 3-10 mm'ye kadar kırar. Konik kırıcının "lamine kırma" prensibi, iğne şeklindeki ve pul pul parçacıkları azaltmak için kullanılır ve sonuçta yuvarlak parçacık şekillerine sahip bitmiş agregalar elde edilir. Bu agregalar, "yüksek su geçirgenliği ve yüksek mukavemet" açısından geçirgen tuğlaların kalıplama gereksinimlerini karşılar.

III. Altyapı Mühendisliği Sektörü: Yüksek-Kaliteli Agregalar için "Yerinde-Üretim İstasyonları"

 

Karayolları, demiryolları ve köprüler gibi{0} üst düzey altyapı projeleri, agregaların "mukavemeti, parçacık şekli ve derecesi" konusunda katı gereksinimler getirir ve bu nedenle yüksek-kaliteli orta ve ince agregalar gerektirir. Paletli-montajlı mobil konik kırma tesisleri, sahadaki proje rotası boyunca kaya ham maddelerini işlemek için projenin ilerlemesiyle birlikte hareket edebilir. Bu, dışarıdan-temin edilen agregaların uzun mesafeli nakliyesi ihtiyacını ortadan kaldırarak hem proje programına uygunluğu hem de agrega kalitesini garanti eder.

Uygulama Kapsamı

 Karayolları/Demiryolları için Yüksek-Kaliteli Agrega Üretimi: Proje güzergahı boyunca dağ patlatmalarından elde edilen bazalt ve diyabaz (Mohs sertlik derecesi 7-8) işlenerek iri kırılmış kayalar (30-250 mm) 5-20 mm'lik agregalar halinde kırılır. Bu agregalar asfalt kaplamalar için yüzey tabakası agregası veya yüksek hızlı demiryolu hattı döşemeleri için beton agregası olarak kullanılır. Bitmiş ürünün ezilme değeri, Karayolu Asfalt Kaplamalarının İnşaatına İlişkin Teknik Şartnamede belirtilen gereksinimleri karşılayan %12'den az veya ona eşittir.

 Su Koruma Projeleri için Aşınmaya- Dirençli Agregaların Üretimi: Rezervuarlar ve barajlar için beton dökümü, erozyona ve aşınmaya karşı dirençli agregalar gerektirir. Kireçtaşı veya granitin kırılması için konik kırıcılar kullanılarak 10-30 mm'lik agregalar üretilir. Bu agregalar yüksek kompaktlığa ve pürüzlü yüzeylere sahip olup, çimento hamuruyla güçlü bir bağlanma sağlayarak betonun geçirimsizliğini arttırır.

IV. Endüstriyel Katı Atık Kaynak Kullanımı Sektörü: Yüksek-Sertlikli Katı Atıklar için "Ön Arıtma Aracı"

Metalurji ve inşaat malzemeleri gibi endüstrilerde üretilen yüksek-sertliğe sahip endüstriyel katı atıklar (örneğin çelik cürufu, çimento fırınlarından çıkan atık tuğlalar, cam cürufu) Mohs sertliği 6-8 derecesine sahiptir. Değerli bileşenlerin daha fazla geri kazanılmasından veya geri dönüştürülmüş yapı malzemelerine dönüştürülmesinden önce, ilk olarak orta ve ince kırma ön işlemine ihtiyaç duyarlar. Paletli tip mobil konik kırma tesisi, kırma işlemlerini esnek bir şekilde tamamlamak için katı atık stoklama alanlarına girebilir ve katı atık nakliyesinden kaynaklanan kirliliği azaltır.

Uygulama İçeriği

 Çelik Cürufu Kaynak Kullanımına Yönelik Ön Arıtma: Demir çelik tesislerinden gelen çelik cürufunu (tek parça boyutu: 50-200mm) işleyerek 10-50mm'ye kadar kırar. Daha sonra, demir parçacıkları bir manyetik ayırıcı aracılığıyla ayrılır (geri kazanım oranı %85'e eşit veya daha büyük) ve atıklar, yanmamış tuğlalar veya yol yatağı dolgu maddeleri üretmek için kullanılır ve bu da çelik cürufunun "azaltılması + kaynak kullanımı"nı gerçekleştirir.

 Çimento Fırınlarından Atık Tuğlaların Geri Dönüşümü: Çimento fırınlarından çıkan atık refrakter tuğlaları (Mohs sertlik derecesi 7) 5-30 mm'ye kadar kırar ve daha sonra çimento farini için yardımcı malzeme olarak yeniden kullanılır ve tekrar fırına karıştırılır. Bu, doğal cevherlerin bir kısmının yerini alır, çimento üretim maliyetlerini düşürür ve çöp sahalarına gönderilen katı atık miktarını azaltır.

Malzeme Seçimi

I. Madencilik Sektörü: Orta ila Ekstra-Sert Cevherler (Birincil Kırma Sonrası)

Metalik Cevher Malzemeleri

Demir cevheri, bakır cevheri, altın cevheri, manganez cevheri, kurşun-çinko cevheri (Mohs sertlik derecesi 5-7; birincil kırmadan sonra parçacık boyutu: 50-200 mm; kırmadan sonra, mineral işleme için "ince taneli besleme" gereksinimini karşılamaları gerekir, örneğin 10-50 mm).

Özellikleri: Yüksek tokluk ve aşınma direnci. Aşırı-ezmeyi azaltmak ve cevher işleme geri kazanım oranını iyileştirmek için "Lamine kırma" gereklidir.

-Metalik Olmayan Cevher Malzemeleri

Yüksek-Sertlik Türü:Granit, bazalt, kuvarsit, diyabaz (Mohs sertlik derecesi 6-8; birincil kırma sonrasında parçacık boyutu: 30-300 mm; kırma sonrasında bunlar, üretilen kum veya yüksek kaliteli kaba agregalar için hammadde olarak kullanılır, örneğin 5-30 mm).

Orta-Sertlik Türü:Kireçtaşı, dolomit, mermer (Mohs sertlik derecesi 3-5; birincil kırma sonrası parçacık boyutu: 50-250 mm; kırma sonrasında beton agregası veya yapı malzemeleri için yardımcı malzeme olarak kullanılırlar).

II. İnşaat ve Yıkım Atıkları için Yüksek-Değerli Geri Dönüşüm Sektörü: Orta-Sert İnşaat ve Yıkım Atıkları (Birincil Kırma Sonrası)

Sert Temel Atığı

Birincil kırma işleminden sonra atık beton bloklar (yıkılmış bina duvarları, döşeme levhaları, kazık temeller; parçacık boyutu: 20-150 mm; Mohs sertlik derecesi: 3-6). Kırıldıktan sonra C30-C50 geri dönüştürülmüş betonda kullanılan 5-25 mm geri dönüştürülmüş agrega haline gelirler.

Birincil kırma sonrasında karışık tuğla{0}beton atığı (tuğla ve beton karışımı; parçacık boyutu: 30-200 mm; Mohs sertlik derecesi: 3-5). Kırıldıktan sonra geçirgen tuğla üretiminde kullanılan 3-10 mm'lik agregalar haline gelir.

Atık Taş Malzemeler

Granit ve mermer artıkları (birincil kırma sonrasında parçacık boyutu: 50-100 mm; Mohs sertlik derecesi: 6-7). Kırıldıktan sonra üst düzey dekoratif yapı malzemeleri için agrega olarak kullanılırlar.

Çimento-stabilize edilmiş makadam bazlı katmanlardan kaynaklanan atıklar (birincil kırma sonrasında parçacık boyutu: 30-150 mm; Mohs sertlik derecesi: 4-6). Kırıldıktan sonra yol dolgusu veya beton agregası olarak yeniden kullanılır.

III. Altyapı Mühendisliği Sektörü: Yerel Kaynaklı Orta ila Ekstra-Sert Malzemeler (Birincil Kırma Sonrası)

Alt Zemin/Kaldırım için Kayalar

Dağ patlatmalarından elde edilen bazalt ve diyabaz (Mohs sertlik derecesi 7-8; birincil kırma sonrasında parçacık boyutu: 30-250 mm). Kırıldıktan sonra, otoyol asfalt kaplamalarının üst katmanında veya yüksek hızlı demiryolu hattı döşemeleri için betonda kullanılan 5-20 mm'lik agregalar haline gelirler.

Nehir çakılları (partikül boyutu: 50-200 mm; Mohs sertlik derecesi 6-7). Kırıldıktan sonra su muhafaza barajlarında veya beton agregalarda şev koruma taşı olarak kullanılırlar.

Mevcut Projelerden Kaynaklanan Atık Malzemeler

Atık asfalt beton bloklar ve çimento kaplama frezeleme malzemeleri (birincil kırma sonrasında parçacık boyutu: 50-150 mm; Mohs sertlik derecesi 4-6). Kırıldıktan sonra alt zemin dolgusu veya geri dönüştürülmüş asfalt karışımları için yeniden kullanılırlar.

Dağlardan gelen yıpranmış kaya (birincil kırma sonrasında parçacık boyutu: 50-300 mm; Mohs sertlik derecesi 3-5). Kırıldıktan sonra sıradan otoyollarda alt zemin dolgusu olarak kullanılır.

IV. Endüstriyel Katı Atık Kaynak Kullanım Sektörü: Yüksek-Sertlikli Parçalı Katı Atık (Birincil Kırma Sonrası)

Metalurjik Katı Atık

Demir ve çelik tesislerinden elde edilen çelik cürufu (tek-parça boyutu: 50-200 mm; Mohs sertlik derecesi: 6-7). Ezildikten sonra demir parçacıklarını çıkarmak için manyetik ayırma için kullanılan 10-50 mm malzeme haline gelir ve atıklar yanmamış tuğla üretmek için kullanılır.

Demir dışı metal cürufu (bakır cürufu, kurşun-çinko cürufu; Mohs sertlik derecesi: 5-6; birincil kırma sonrasında parçacık boyutu: 50-150 mm). Kırıldıktan sonra yol altlarında yardımcı malzeme olarak veya kum üretiminde karışık hammadde olarak kullanılır.

İnşaat Malzemesi Katı Atık

Çimento fırınlarından atık refrakter tuğlalar ve seramik fabrikalarından atık fırın astar tuğlaları (Mohs sertlik derecesi: 7; birincil kırma sonrası parçacık boyutu: 30-100 mm). Kırıldıktan sonra çimento farinine yardımcı malzeme olarak tekrar kullanılırlar.

Cam fabrikalarından kırık cam parçaları (Mohs sertlik derecesi: 6; birincil kırma sonrası parçacık boyutu: 50-120 mm). Kırıldıktan sonra cam üretiminde geri dönüştürülmüş hammadde veya yapı malzemeleri için dolgu maddesi olarak kullanılırlar.

Not:

Kaçınılması gereken malzemeler arasında şunlar yer alır: yüksek-viskoziteli malzemeler (ör. ıslak kil, silt), aşırı yumuşak ve yapışkan malzemeler (ör. alçı, talk) ve toz/ince-taneli malzemeler (partikül boyutu < 50 mm, orta veya ince kırmaya gerek yoktur). Bu tür malzemeler ekipmanın tıkanmasına veya aşırı-ezilmeye neden olma eğilimindedir; bu da konik kırıcının "partikül şekli optimizasyonunda" avantajını kullanmasını engeller.

Ekipman Özellikleri